Ferrocarril del Bidasoa.

Circulaba entre Irún (Guipuzcoa) y Elizondo (Navarra), de 1916 a 1956.

Aunque primero circuló como tren minero, desde desde Irún (Guipuzcoa) a las minas de Endarlaza (Navarra), desde el año 1890.

Contaba con siete locomotoras de vapor y seis automotores, además de 96 vagones para mercancias diversas.

La anchura de la vía originalmente era de 915 mm. (tres pies inleses), pasando a vía de 100 cm. (vía estrecha estandar), al ampliarse el recorrido de la línea.

Su longitud era de 51´5 km. desde la estación de Elizondo (Navarra) a la estación de Irun (Guipuzcoa).